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Engineering Flow. Komplexität beherrschen.

Ölpumpentechnologie & kundenspezifische Entwicklung

Ihr globaler Engineering-Partner für leistungsfähige Öl­pumpen­systeme in Motoren und Getrieben seit 1975. Wir entwickeln kundenspezifische Lösungen für Motoren, Getriebe und elektrifizierte Antriebsstränge, wenn Standardkomponenten an ihre Grenzen stoßen.

> 200M

Weltweit produzierte Ölpumpen

oil pumps produced worldwide

Engineering für Ölpumpensysteme – leiser, effizienter und kompakter

Die Trochocentric Patentverwertungs-GmbH (TPV) entwickelt seit 1975 Ölpumpensysteme für Motoren und Getriebe. Wählen Sie unten Ihren Einstieg.

Ölpumpensysteme

Erfahren Sie, wie TPV-Zahnradtechnologie Effizienz, NVH-Verhalten und Pulsation in Öl­pumpen­architekturen für Motoren und Getriebe verbessert.

Systemtypen entdecken

Ölpumpenentwicklung

Lernen Sie unseren End-to-End-Workflow kennen – vom Konzept und der Simulation über Prototyping und Testing bis zum Serienanlauf mit Partnern.

Entwicklungsprozess ansehen
Entwickelt für reale Anwendungen

Ölpumpen-Systemarchitekturen entdecken

Wählen Sie den Systemtyp, der Ihrer Anwendung am nächsten kommt. Jede Seite zeigt typische Anforderungen, Einsatzbereiche und wo TPV-Zahnradtechnologie Effizienz, NVH und Pulsation verbessert.

engine-lubrication

Motorschmierung

Kundenspezifische Ölpumpenkonzepte für moderne Anforderungen in der Motorschmierung.

  • Optimiert für geringe Leistungsaufnahme und CO₂-Ziele
  • Ausgelegt für Bauraumvorgaben und Kurbelwellenintegration
Conventional Engine Oil Pumps

Konventionelle Ölpumpen

Robuste Pumpenarchitekturen mit den Vorteilen der TPV-Zahnradtechnologie.

  • Höheres Fördervolumen bei kompaktem Design (Duocentric-IC)
  • Bewährte Effizienz und Dauerhaltbarkeit für Serienanwendungen
Regulated-Variable-Flow-Oil-Pumps

Geregelte / Variable-Flow-Pumpen

Variable Fördervolumenlösungen für kennfeldgesteuerte Effizienz.

  • Reduzierte Schleppverluste über den gesamten Duty Cycle
  • Stabile Druckregelung unter dynamischen Betriebsbedingungen
Transmission (AT, DCT, CVT)

Getriebe (AT, DCT, CVT)

Ölpumpensysteme, entwickelt für geringe Geräuschemissionen und stabile Versorgung.

  • Geringe Pulsation und NVH-kritische Performance in modernen Antriebssträngen
  • Maßgeschneiderte Konzepte für Druck-, Kühl- und Förderstromanforderungen
Automatic-Transmission-Pumps

Automatikgetriebe (A/T)

Bewährte Trochocentric-Verzahnung für Wandlerautomatikgetriebe.

  • Geringe Geräusch- und Pulsationsemissionen bei Betriebsdrehzahl
  • Zuverlässige Hydraulikversorgung für Schalt- und Schmierkreisläufe
Double-Clutch-Transmission-Pumps

Doppelkupplungsgetriebe (DCT)

Schneller Druckaufbau für anspruchsvolle Kupplungsbetätigung und Kühlung.

  • NVH-orientiertes Design für sensible Getriebe­architekturen
  • Stabile Druckversorgung bei schnellen Lastwechseln
CVT-Oil-Pumps

Stufenloses Getriebe (CVT)

Hochdruck-Pumpenkonzepte für CVT-Betriebsanforderungen.

  • Stabile Hochdruckversorgung über den gesamten Betriebsbereich
  • Optimierte Effizienz unter hohen Lastbedingungen
Off-Highway-Equipment-Oil-Pumps

Off-Highway-Anwendungen

Robuste Ölpumpensysteme für anspruchsvolle Heavy-Duty-Betriebsumgebungen.

  • Robuste Ölpumpensysteme für anspruchsvolle Heavy-Duty-Betriebsumgebungen.
  • Stabile Performance bei harten Duty Cycles und Temperaturen
Electric-Driven-Oil-Pumps

Elektrisch angetriebene Ölpumpen

Eigenständige Zusatzpumpen für unabhängige Förderstromanforderungen.

  • Von der Motordrehzahl entkoppelt für flexible Regelung
  • Geeignet für Kühlung und Schmierung in elektrifizierten Architekturen
Engineering-Herausforderungen

Engineering-Lösungen für typische Ölpumpen-Herausforderungen

Wenn Standarddesigns an ihre Grenzen stoßen, entwickeln wir eine kundenspezifische Ölpumpenlösung für Ihre Anforderungen – optimiert auf Druckregelung, Pulsation, NVH und Performance bei engen Bauraumvorgaben.

Low Noise / NVH-Ziele

Reduzierung von Luftschall und Körperschall durch optimierte Verzahnung und Systemauslegung.

Geringe Pulsation bei hoher Drehzahl

Druckpulsation minimieren und die Systemstabilität über den Betriebsbereich verbessern.

Mehr Förderstrom im gleichen Bauraum

Fördervolumen und Performance erhöhen, ohne den verfügbaren Einbauraum zu verändern.

Stabiles Verhalten des Druckbegrenzungsventils

Oszillation vermeiden und die Druckregelung unter dynamischen Bedingungen verbessern.

Ölpumpenentwicklung Process

Vom Konzept bis zum serienreifen Ölpumpensystem

Unser Entwicklungsprozess wird auf Ihre Anwendung zugeschnitten – vom ersten Konzept bis zur Serienreife mit Produktionspartnern. Prototypen konventioneller Ölpumpen sind nach Design Freeze typischerweise innerhalb von 3–4 Monaten verfügbar, auf geringe Antriebsleistung und niedrige Geräuschemissionen optimiert und zu 100 % geprüft inklusive Bericht.

development process
1

Anforderungen

Kick-off & Applikationsprüfung

Ergebnis:

Anforderungsspezifikation + Applikationsziele

2

Konzept

Systemlayout & Gear-Set-Design

Ergebnis:

3D-Design + erste Zeichnungen

3

Simulation

Hydraulische Berechnungen & CFD

Ergebnis:

Hydraulische Performance-Daten + Simulationsergebnisse

4

Prototyping

Prototypenfertigung

Ergebnis:

Funktionsprototypen für die Prüfstandsvalidierung

5

Validierung

Optimierung am Prototypen-Prüfstand

Ergebnis:

Validiertes Pumpensystem bereit für die Produktionsvorbereitung

Serie

Ramp-up mit Produktionspartnern

Ergebnis:

Serie-ready production setup with established partners

Custom engineering, proven at scale
Custom Engineering, in Serie bewährt

Engineering-Kompetenz, die Anforderungen in serienreife Designs überführt

Jedes Projekt beginnt mit Ihren spezifischen Anforderungen. Wir kombinieren bewährte Methoden, Simulation und Zahnradtechnologie, um ein kundenspezifisches Ölpumpensystem zu entwickeln – optimiert für Packaging, Effizienz, NVH, Druckregelung und serienreife Dauerhaltbarkeit.

  • Duocentric-IC-Technologie: Zahnradarchitektur für höheres Fördervolumen und kompakte Designs.
  • Hydraulic Design & Simulation: Hydraulik, CFD und Performance-Prognosen früh in der Entwicklungsphase.
  • NVH Engineering: Konstruktive Maßnahmen zur Reduzierung von Geräusch- und Schwingungsemissionen an der Quelle.
  • Packaging & Integration: Systemdesign für enge Einbauräume und definierte Schnittstellen.
  • Effizienzoptimierung: Verlustanalyse und Reibungsreduzierung für geringere Antriebsleistung.
  • Druckregelungsdesign: Auslegung von Druckbegrenzungsventil und Regelung für stabiles Verhalten über alle Betriebsbedingungen.
Geprüft. Dokumentiert. Serienbereit.

Produktionssupport und Qualitätsnachweis

Wir ermöglichen serienreife Umsetzung durch Partnertraining und R&D-Know-how-Transfer, schnelles Prototyping über eine qualifizierte Zulieferkette und Prototypenvalidierung auf unserem Prüfstand mit dokumentierten Ergebnissen.

Weltweites Produktionspartner-Netzwerk

Serienfähige Fertigungspartner in wichtigen Automotive-Märkten.

Von Kleinserien bis Großserie

Skalierbare Produktion von kleinen Stückzahlen bis zur Großserie.

Serienreife Dokumentation

Vollständige Detailzeichnungen, Funktionsbeschreibungen und Toleranzdefinitionen für die Fertigung.

Partnertraining & R&D-Know-how-Transfer

Regelmäßige Abstimmung und Schulung für eine serienreife Umsetzung.

Entwickelt für reale Betriebsbedingungen

Branchen und Anwendungen, für die wir entwickeln

TPV-Zahnradtechnologie kommt in unterschiedlichen Umgebungen und Duty Cycles zum Einsatz. Wählen Sie Ihre Branche, um typische Anforderungen, Restriktionen und Systemziele zu sehen.

Automotive-Antriebsstrang

Motor- und Getriebeanwendungen in Pkw, optimiert für Effizienz, NVH und Emissionsziele.

Konventionelle Motorölpumpen

Robuste Ölpumpenlösungen für Schmierung und Kühlung, wenn Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer entscheidend sind.

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